意外发生时，车上最危险的位置竟然不是主驾驶？
虽然车内座位有限，但在安全方面也有高低之分，不同的座位，直接关联着驾驶员和乘客的安危。
主驾驶位：危险系数100
副驾驶位置：危险系数101
副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，总结起来一共有三点：
1.距离前挡风玻璃近，缓冲区域较短；
2.道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而将副驾驶位置的乘客暴露在危险中。所以一般车祸都是副驾驶位首先收到冲击和伤害；
3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。
主驾驶后方：危险系数73.4
驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因有二：首先是因为位于后排，拥有不错的前部缓冲区；其次是由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施，所以在其身后的位置安全系数相对会好些，因此一般儿童安全座椅也是放在这里。
副驾驶后方：危险系数74.2
很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了上下车的便利，还能够获得更好的舒适性和视野。
这个位置虽然增加了一定的缓冲距离，但是由于位于最危险的副驾驶后方，所以相对主驾驶位置后方而言危险系数高了0.8。
后排中间：危险系数62.2
当汽车发生正面撞击时，危险集中在车头部分，后排中间座前方并没有障碍物，相较于其他座位拥有更宽裕的缓冲距离。当汽车发生侧面撞击时，后排中间位置也能够获得最为宽松的缓冲空间，受到来自车辆两侧撞击所产生的冲击，要比其他两个后排位置小得多。
当汽车侧滑或翻滚时，旋转中心在车辆后排中间位置，因此，后排中间位置所受到的甩出去的离心力是最小的，故而受到的伤害也是较小的。
以上的安全系数的考察都是基于在系好了安全带的基础上进行测算的。
通过以上的数据我们不难发现，越靠近前挡风玻璃的位置，危险系数越高，这是由于大多数交通事故，都发生在车头位置，我们与危险只有一面前挡玻璃的的距离，有时候它甚至会成为危及安全的“帮凶”！
所以只有做好相应的安全措施，才能在事故发生时，将伤害降低到最低，虽然我们已经有了安全带、安全气囊这些自爱车出厂以来就自带的被动防御装备，但更需要我们主动出击为安全再上一道保险。
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