2019年07月30日
汽车抛光如何工作？
汽车抛光化合物通常由悬浮在流体、糊剂或凝胶化合物中的磨料颗粒组成。将该混合物施加到车辆的车身上，并使用双作用（DA）轨道或旋转缓冲器去除不均匀的透明涂层，使表面逐渐平整。产品的液相可以增强抛光过程的整体光洁度，但悬浮研磨剂是保持整体光洁度主要原因。
磨料的切削作用是指从车辆表面去除材料的速率，也称为材料去除率（MRR）。由于受到颗粒尺寸的影响，我们通常认为较大和较粗糙的颗粒可以提高材料的去除速率或高切割速率。
当然这是传统磨料所采用的方法，新一代材料在粒度分布（PSD）、微观结构和形态操作方面的进步，使传统磨料黯然失色。
汽车抛光：切削速率与表面光洁度
高切削率汽车抛光化合物通常以牺牲表面均匀性而实现不错的切削效果。但这套方法不适用于平整表面上的去除，比如打磨划痕等。它必须通过后续的抛光步骤才可以达到不错的去除效果。
具有高去除速率的抛光产品通常含有粗磨粒，它们通常由陶瓷氧化材料组成，例如氧化铝（Al2O3），它是地球上最硬和最耐用的工程材料之一。煅烧氧化铝广泛应用于汽车抛光产品中，粒度分布（PSDs）是以较大颗粒为中心，通常可以达到较高的去除率。
这种性能还依赖于颗粒的独特微观结构，例如单个晶体的可用切割面，更多的切割面通常可以转化为更高效的切割速率。
当将磨料颗粒加到浆料中时，可能会存在一些问题。粗颗粒可以对切割作用有极大的改善，但是它们较大的几何形状控制了可以操作颗粒的数量，因而降低颗粒负荷从而达到不错的表面水平，这与所需的时间有很大的相关性，这是高切削率汽车抛光产品的主要优点之一。
Saint-Gobain IDEAL汽车抛光
