2020年10月22日
不管是不是新手司机，对手动挡的吐槽都是一箩筐。频繁换挡到腿废是其次，起步就熄火谁能忍？想要自由自在，只能自动挡。为什么自动挡就没有这些槽点？
最大的功臣就是自动变速箱！汽车换挡其实就是在变速箱里切换不同的齿轮组合，换挡就是齿轮组的切换。起步、停车、倒车、加速等都是通过变速器实现的。
汽车正常行驶时传动系统中正在工作的齿轮还在转，如果这时强行塞进另外一组齿轮，那就是碎木机效果——碎成渣渣！所以，换挡的时候，变速箱会先让发动机退出传动系统来切断动力，然后变速箱换好其他挡位的齿轮组合后，再叫发动机进来，实现这个操作的就是离合器。
手动挡顾名思义，就是要驾驶者根据车速、车况等条件，人为操作离合器，但人的技术毕竟有限，不小心就会产生车子突然没了动力，或突然动力十足的情况，自然顿挫感明显。自动挡就不一样了，人力不精确，机器精确呀！有了自动变速器，开车就简单多了，踩踩油门，想快就快想慢就慢，换挡特别顺，再也不用手忙脚乱~目前主流自动变速箱主要有AT（液力自动变速箱）、CVT（无极自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）。能力越大，技术越复杂，相比手动变速箱，它们都拥有更精密、复杂的设计，内部每个部件，包括油液的配合都需要达到完美状态。为保障自动变速箱的正常工作，其内部的油液的密封控制就非常重要，结合了智能创新设计的圣戈班高性能注塑密封圈，就是可应用于自动变速箱的关键产品。
圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗变形性而被用作理想的密封件。这些高性能材料可以承受各种恶劣环境。
产品前往：https://www.saint-gobain.com.cn/plastics/product/seals
