夹层汽车玻璃和钢化汽车玻璃,到底哪个好?第二集(内附紫外线测试和隔音测试)

2018年04月24日

紫外线测试

其实,夹层玻璃的优越性

不仅限于‍‍‍敲击时不会“爆炸”‍‍

因为PVB薄膜的存在

夹层玻璃对于紫外线的隔绝作用

也远强于钢化玻璃

夹层玻璃能够阻挡99%以上的紫外线

下面我们用专业仪器分别对三种玻璃进行了透射率测试:

噪音测试

模拟日常环境

在车辆熄火的状态下

用噪音仪分别测量了

车窗全闭与驾驶员车窗仅开一条缝

两种状态下的车内噪音

通过差值看看夹层玻璃的静音效果

关闭车窗时车内噪音仅为38dB

(相当于安静的办公室)

车窗打开一条仅2cm的缝隙后

噪音值立马上升到了48.6dB

可见夹层玻璃的效果还是有的

圣戈班在研发阶段

做过仅针对玻璃本身的对比测试

结果是夹层玻璃相比同厚度的钢化玻璃

能降低3-5dB的噪音

众所周知,前挡风玻璃必须使用夹层玻璃

但是目前大部分车企都会选择钢化侧门玻璃

记住,下次买车的时候一定要选夹层侧门玻璃哦!