轻一点，再轻一点

什么是汽车玻璃轻量化呢？

据全球调查显示，汽车玻璃轻量化已然成为全球发展趋势，但是相较于其他地区，中国汽车玻璃轻量化相对落后。

现有汽车玻璃方案：

接下来我们看看用了圣戈班轻量化玻璃后的情况：

降低了11.4KG，圣戈班是怎么做到的呢？传统的前挡风玻璃的厚度为5毫米，圣戈班将此数值降低至4毫米；传统的侧挡风玻璃的厚度为3.5毫米，圣戈班将此数值降低至2.85毫米。

那么，或许有人会问了，玻璃变薄了，是不是会带来安全隐患？

事实表明，非对称结构的玻璃厚度组合，抗石子冲击性会更好。因此，玻璃变薄后，非但不会影响汽车驾驶的安全性，更能改善光学性能，因为玻璃越薄，对于玻璃的弯曲性匹配度越好。

或许还有人会问，玻璃变薄了，车内岂不是会很吵？对于这个问题，答案是毋庸置疑的，玻璃越薄，隔音性也会越差。但是圣戈班作为全球领先的汽车玻璃供应商，早就想到了这方面的影响，因此圣戈班与日本积水公司，共同研发了一种特殊材料的PVB，采用这种PVB，可以降低3-5dB噪音，并且圣戈班安全玻璃还在研发第二代隔音玻璃，完全可以弥补超薄玻璃带来的噪音影响。

各位好奇宝宝们，问题是不是到这里就结束了？不，一定有人还会问，超薄玻璃对于兼容其他功能，会不会有影响？答案是，非但不影响，还会改善各个高附加值功能~

1.HUD抬头显示功能

玻璃越薄，HUD成像效果越好。

2.夹丝加热玻璃

选用轻量化玻璃，加热性能也将得到改善，相较于4.5毫米前挡玻璃，轻量化玻璃的除霜除雾时间将减少1分钟，这也意味着更少的能量损耗，从而达到节能减排的效果。

3.镀膜加热玻璃

轻量化玻璃可以同时兼具镀膜加热功能，选用轻量化玻璃，加热性能也将得到改善，相较于4.5毫米的前挡玻璃，轻量化玻璃的除霜除雾时间将减少2分钟。

4.钢化玻璃

圣戈班轻量化玻璃完全可以符合法规的安全标准厚度2.85毫米，碎片状态和落球实验完全能够符合ECE R43。