飞机上的密封圈(二)

2020年10月23日

(1) V形密封圈 V-Ring Packings

V形密封圈(AN6225)是单向密封,安装时始终使V形密封圈的开口端面对压力。安装后,V型密封圈必须有公接头和母接头,以将其固定在正确的位置。还必须要将密封护盖拧紧到规定的力矩值,否则可能无法提供预期的密封效果。

(2) U形密封圈 U-Ring

U形环密封圈(AN6226)和U形杯密封圈用于刹车组件和刹车主作动筒。U形密封圈和U形杯密封仅向一个方向加压;因此,密封圈的边缘必须面向压力。U型环密封圈主要用于低压密封,压力小于1000 psi。

(3) O形密封圈 O-Rings

飞机上使用的大多数密封圈和垫圈都是以O形圈的形式制造的。O形封圈的形状是圆形的,其截面相对于其直径而言很小。横截面是真正的圆形,已经成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在两个方向上都提供有效密封。这种密封是通过其材料挤压的弹性变形来完成的。
飞机设计的进步使得新的O形圈结构必须满足不断变化的条件。液压O型封圈最初是根据美国空军-海军(AN)规范编号6227、6230和6290建立的,用于工作温度在-65°F到+160°F之间的流体中。当新的设计将工作温度提高到可能的+275华氏度时,开发和完善了更多的化工品。

圣戈班密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗变形性而被用作理想的密封件,这些高性能材料可以承受各种恶劣环境。

产品前往:https://www.saint-gobain.com.cn/plastics/product/seals