2021年01月29日
车辆密封圈是车上极为常见的东西，经常被说起的宝马渗油问题，很多时候通过定期更换密封圈，就能让车辆很大程度上恢复较好的状态。密封圈可以说是超小投入、超大产出。但是我们在维修保养时，需要听从技师的建议吗？究竟是进口的密封圈好还是国产的好？材质应该怎么选？
严格来说有车子上的很多部件是要求一次性使用的。比如很多车型的维修手册上会要求：每次拆卸放油螺栓后，都应该用新的垫片。气门室盖每次拆装时，需要更换新密封圈。树脂材质的气门室盖拆装多少次后，需要更换新盖。通常情况下，普通街用代步车的维护保养并不频繁，在车子十几年的使用寿命里，这些部件的拆装次数并不会很多。但赛道玩家和性能爱好者的车子可能就不是这样了。动力负载极限，工况恶劣，还反复拆装。所以我们在维护保养时，要有自己的标准，原厂要求仅供参考。对于普通玩家来说，条件允许的话最好是去赛队或靠谱的改装厂做维护，他们很懂你的改装车。如果要在普通修理厂或4S店里维护的话，要有自己的标准，不建议完全听从技师的意见。因为，只有自己知道自己的使用场景及车况。
圣戈班密封件业务部门专业从事在充满挑战性的高端应用中发挥重要作用的关键零件生产。OmniSeal®是我们的高性能聚合物密封件品牌，可用于对超低摩擦、化学相容性与极端温度有要求的应用。
