变速箱是汽车动力系统中重要性仅次于发动机的部件，直接涉及操控乐趣和驾乘舒适性。变速箱位处离合器和传动轴之间，它将发动机的动力和转速输出进行调节后，再传给驱动轮，起到调配作用。可以说，起步、停车、倒车、加速等都是通过变速器实现的。
发动机犹如汽车的心脏。然而一台好的发动机如果不能匹配一台合适的变速箱也是白瞎的。变速箱可根据驾驶员的意愿提供令人兴奋的加速体验和安静闲适的匀速体验，同时，仍能提高燃油经济性。
变速箱关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出，进而也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面。
变速箱能干啥？
▲ 改变传动比，以适应不同的行驶速度和行驶条件；
▲通过改变齿轮旋向，使汽车能倒退行驶；
▲利用空挡，中断动力传递，且使发动机停留在怠速的状态。
就是变速箱让车在不同车速下获得不同的牵引力，从而提高引擎的传动效率，实现用更少的油跑更远的路。
变速箱漏油不能忽视
变速箱漏油堪称变速箱最常见的故障，变速箱漏油必须及时修复，漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦和磨损，影响汽车性能......
引起变速箱漏油的主要原因之一便是密封件损坏或老化
解决高速、高压、摩擦和磨损问题
圣戈班可提供关键部件应用于手动变速器以及多种自动变速器（自动、双离合器、无级变速和混动）。如今，手动变速器的档位数量已达到7档，而自动变速器系统的档位数量已达到11档。我们为这些关键应用配备MELDIN®密封圈及止推垫圈，使其如虎添翼。
密封圈
圣戈班致力于密封圈的研发和生产， 包括自动变速箱、自动变速传动装置、双离合器系统中的各种密封圈。我们研发的密封圈机械性能高、 更长寿命、价格实惠，是传统金属及非金属相关部件的理想替代品。能够根据不同的密封圈需求，定制出不同的连接头设计方案。
应用：AT 、CVT、DCT、 可调整式凸轮轴、差速器、 液压泵采用 PAI 、TPI 、PEEK
材料特性：摩擦系数小、耐高温、耐磨性强。有效地减少动力的损耗 (通过FEA热电机械原理得以优化）、先进的连接口设计， 确保了密封圈的泄漏量。
止推垫圈
更薄、更轻、更耐用的止推垫圈在动力传输系统中得到广泛的应用，它可取代更大、更重的全金属的滚针轴承。止推垫圈中特有的耐高温材料，确保了其即便是在高速、高温、高负荷的运作环境下，也能运行良好。
止推垫圈采用PAI、TPI、 PEEK这些低摩擦、抗磨损材料可以广泛应用于干式和湿式的润滑系统中。
安装 —— 方便安装，挤推即可。
轮廓 —— 平整或带轮滑槽。
圣戈班高性能密封圈、止推垫圈具有免维护、低摩擦、长寿命等特点，能有效控制摩擦、耐高温、适应高速的工况、抵抗磨损。这些关键部件应用于汽车的变速箱、离合器、皮带张紧器、可变气门正时等部位，使动力总成技术不断升级，为汽车节能减排做出了重要贡献。
